Кузнечная сварка — это процесс соединения двух или более металлических деталей путем нагрева их до температуры плавления и последующего проковки. На рисунке показаны различные способы кузнечной сварки, каждый со своими преимуществами и недостатками.
Простая стыковая сварка — самый простой метод, при котором поверхности соединяемых деталей нагреваются и свариваются вместе ударом молота. Этот метод подходит для соединения деталей небольшой толщины и без сложных контуров.
Фасонная стыковая сварка — это более сложное соединение, где поверхности соединяемых деталей имеют скошенный профиль. Это создает более прочное соединение, но требует более высокой точности в нагреве и сборке.
Кузнечная сварка внахлест — это метод, при котором одна деталь накладывается на другую, нагревается и сваривается. Этот метод подходит для соединения деталей разной толщины и конфигурации, но требует внимательного контроля нагрева, чтобы избежать коробления.
Рельефная сварка — это метод, при котором на поверхностях соединяемых деталей создаются углубления или выступы, которые при нагреве и проковке создают механическое сцепление. Этот метод обеспечивает высокую прочность соединения и используется при изготовлении сложных изделий.